Ang mga modernong tangke ng labanan ng Russia at ang mundo ay nanonood ng mga larawan, video, larawan online. Ang artikulong ito ay nagbibigay ng ideya ng modernong tank fleet. Ito ay batay sa prinsipyo ng pag-uuri na ginamit sa pinaka-makapangyarihang reference na aklat hanggang sa kasalukuyan, ngunit sa isang bahagyang binago at pinahusay na anyo. At kung ang huli sa orihinal nitong anyo ay matatagpuan pa rin sa mga hukbo ng isang bilang ng mga bansa, kung gayon ang iba ay naging mga piraso ng museo. At sa loob lang ng 10 taon! Itinuturing ng mga may-akda na hindi patas na sundin ang mga yapak ng sangguniang aklat ni Jane at hindi isaalang-alang ang sasakyang panglaban na ito (napaka-interesante sa disenyo at mahigpit na tinalakay sa panahon nito), na naging batayan ng tanke ng tanke ng huling quarter ng ika-20 siglo. .
Mga pelikula tungkol sa mga tangke kung saan wala pa ring alternatibo sa ganitong uri ng sandata para sa mga puwersa ng lupa. Ang tangke ay at malamang na mananatiling isang modernong sandata sa loob ng mahabang panahon dahil sa kakayahang pagsamahin ang mga tila magkasalungat na katangian tulad ng mataas na kadaliang kumilos, makapangyarihang mga sandata at maaasahang proteksyon ng crew. Ang mga natatanging katangian ng mga tangke na ito ay patuloy na patuloy na pinapabuti, at ang karanasan at teknolohiyang naipon sa mga dekada ay paunang natukoy ang mga bagong hangganan sa mga katangian ng labanan at mga tagumpay ng antas ng militar-teknikal. Sa walang hanggang paghaharap sa pagitan ng "projectile at armor", tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang proteksyon laban sa mga projectiles ay lalong nagpapabuti, nakakakuha ng mga bagong katangian: aktibidad, multi-layeredness, pagtatanggol sa sarili. Kasabay nito, ang projectile ay nagiging mas tumpak at malakas.
Ang mga tangke ng Russia ay tiyak na pinapayagan ka nitong sirain ang kaaway mula sa isang ligtas na distansya, may kakayahang gumawa ng mabilis na mga maniobra sa off-road, kontaminadong lupain, maaaring "maglakad" sa teritoryo na inookupahan ng kaaway, sakupin ang isang mapagpasyang tulay, sanhi panic sa likuran at sugpuin ang kaaway gamit ang apoy at mga track. Ang digmaan noong 1939-1945 ay naging pinakamahirap na pagsubok para sa lahat ng sangkatauhan, dahil halos lahat ng mga bansa sa mundo ay kasangkot dito. Ito ay isang sagupaan ng mga titans - ang pinaka-natatanging panahon na pinagdebatehan ng mga teorista noong unang bahagi ng 1930s at kung saan ang mga tangke ay ginamit sa malaking bilang ng halos lahat ng mga nakikipaglaban. Sa oras na ito, naganap ang isang "pagsubok sa kuto" at isang malalim na reporma sa mga unang teorya ng paggamit ng mga puwersa ng tangke. At ang mga puwersa ng tangke ng Sobyet ang pinaka-apektado ng lahat ng ito.
Ang mga tangke sa labanan ay naging isang simbolo ng nakaraang digmaan, ang gulugod ng mga nakabaluti na pwersa ng Sobyet? Sino ang lumikha sa kanila at sa ilalim ng anong mga kondisyon? Paano nagawa ng USSR, na nawala ang karamihan sa mga teritoryo sa Europa at nahirapan sa pag-recruit ng mga tangke para sa pagtatanggol sa Moscow, ay nakapaglabas ng makapangyarihang mga pormasyon ng tangke sa mga larangan ng digmaan noong 1943 na ang aklat na ito ay inilaan upang sagutin ang mga tanong na ito, na nagsasabi tungkol sa pag-unlad ng mga tangke ng Sobyet "sa panahon ng mga araw ng pagsubok ", mula 1937 hanggang simula ng 1943. Kapag nagsusulat ng libro, ginamit ang mga materyales mula sa mga archive ng Russia at mga pribadong koleksyon ng mga tagabuo ng tangke. May isang panahon sa ating kasaysayan na nanatili sa aking alaala na may isang uri ng panlulumo na pakiramdam. Nagsimula ito sa pagbabalik ng ating mga unang tagapayo ng militar mula sa Espanya, at huminto lamang sa simula ng apatnapu't tatlo," sabi ng dating pangkalahatang taga-disenyo ng self-propelled na baril na si L. Gorlitsky, "naramdaman ang ilang uri ng estado bago ang bagyo.
Mga Tank ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig Ito ay si M. Koshkin, halos nasa ilalim ng lupa (ngunit, siyempre, sa suporta ng "pinakamarunong sa matatalinong pinuno ng lahat ng mga bansa"), na nagawang lumikha ng tangke na makalipas ang ilang taon ay shock ang German tank generals. At hindi lamang iyon, hindi lamang niya ito nilikha, pinatunayan ng taga-disenyo sa mga hangal na militar na ito ay ang kanyang T-34 na kailangan nila, at hindi lamang ang isa pang may gulong na "sasakyang de-motor" Ang may-akda ay nasa bahagyang magkakaibang posisyon , na nabuo sa kanya pagkatapos matugunan ang mga dokumento bago ang digmaan ng RGVA at RGEA Samakatuwid, nagtatrabaho sa bahaging ito ng kasaysayan ng tangke ng Sobyet, ang may-akda ay hindi maaaring hindi sumalungat sa isang bagay na "pangkalahatang tinatanggap." Ang gawaing ito ay naglalarawan sa kasaysayan ng Sobyet pagtatayo ng tangke sa pinakamahirap na taon - mula sa simula ng isang radikal na muling pagsasaayos ng buong aktibidad ng mga bureaus ng disenyo at mga commissariat ng mga tao sa pangkalahatan sa panahon ng galit na galit na lahi upang magbigay ng kasangkapan sa mga bagong pormasyon ng tangke ng Pulang Hukbo, ilipat ang industriya sa mga riles ng digmaan at paglisan.
Tanks Wikipedia, nais ng may-akda na ipahayag ang kanyang espesyal na pasasalamat kay M. Kolomiets para sa kanyang tulong sa pagpili at pagproseso ng mga materyales, at pasalamatan din sina A. Solyankin, I. Zheltov at M. Pavlov, ang mga may-akda ng reference na publikasyon na "Domestic armored vehicles . XX century Gusto ko ring alalahanin nang may pasasalamat ang mga pag-uusap na iyon kay Lev Izraelevich Gorlitsky, ang dating punong taga-disenyo ng UZTM, na tumulong na tingnan ang buong kasaysayan ng tangke ng Sobyet noong Great Patriotic War ng Unyong Sobyet. Para sa ilang kadahilanan ngayon ay karaniwan para sa atin na pag-usapan ang tungkol sa 1937-1938. mula lamang sa pananaw ng panunupil, ngunit kakaunti ang naaalala na sa panahong ito ay ipinanganak ang mga tangke na iyon na naging mga alamat ng panahon ng digmaan...” Mula sa mga memoir ni L.I.
Ang mga tangke ng Sobyet, isang detalyadong pagtatasa ng mga ito sa oras na iyon ay narinig mula sa maraming mga labi. Naalala ng maraming matatanda na mula sa mga kaganapan sa Espanya na naging malinaw sa lahat na ang digmaan ay papalapit nang papalapit sa threshold at si Hitler ang kailangang lumaban. Noong 1937, nagsimula ang mass purges at repressions sa USSR, at laban sa backdrop ng mga mahihirap na kaganapang ito, ang tangke ng Sobyet ay nagsimulang magbago mula sa "mechanized cavalry" (kung saan ang isa sa mga katangian ng labanan nito ay binigyang diin sa gastos ng iba) sa isang balanseng sasakyang panlaban, sabay-sabay na nagtataglay ng malalakas na sandata, sapat upang sugpuin ang karamihan sa mga target, mahusay na kadaliang mapakilos at kadaliang mapakilos na may proteksyon sa baluti na may kakayahang mapanatili ang pagiging epektibo ng labanan kapag pinaputukan ng pinakamalalaking anti-tank na armas ng isang potensyal na kaaway.
Inirerekomenda na ang mga malalaking tangke ay pupunan ng mga espesyal na tangke lamang - mga tangke ng amphibious, mga tangke ng kemikal. Ang brigada ay mayroon na ngayong 4 na magkakahiwalay na batalyon na may tig-54 na tangke at pinalakas sa pamamagitan ng paglipat mula sa tatlong-tank na platun patungo sa limang-tangke. Bilang karagdagan, binigyang-katwiran ni D. Pavlov ang pagtanggi na bumuo ng tatlong karagdagang mechanized corps bilang karagdagan sa apat na umiiral na mechanized corps noong 1938, sa paniniwalang ang mga pormasyong ito ay hindi kumikibo at mahirap kontrolin, at higit sa lahat, nangangailangan sila ng ibang organisasyon sa likuran. Ang mga taktikal at teknikal na kinakailangan para sa mga promising tank, tulad ng inaasahan, ay naayos. Sa partikular, sa isang liham na may petsang Disyembre 23 sa pinuno ng bureau ng disenyo ng planta No. 185 na pinangalanan. CM. Kirov, hiniling ng bagong boss na palakasin ang sandata ng mga bagong tangke upang sa layo na 600-800 metro (epektibong saklaw).
Ang pinakabagong mga tangke sa mundo, kapag nagdidisenyo ng mga bagong tangke, kinakailangan na magbigay para sa posibilidad na mapataas ang antas ng proteksyon ng sandata sa panahon ng modernisasyon ng hindi bababa sa isang yugto...” Ang problemang ito ay maaaring malutas sa dalawang paraan: Una, sa pamamagitan ng pagtaas ng kapal ng mga plato ng sandata at, pangalawa, sa pamamagitan ng "paggamit ng tumaas na resistensya ng baluti." Hindi mahirap hulaan na ang pangalawang paraan ay itinuturing na mas promising, dahil ang paggamit ng mga espesyal na pinalakas na armor plate, o kahit na dalawang-layer na armor, maaari, habang pinapanatili ang parehong kapal (at ang masa ng tangke sa kabuuan), dagdagan ang tibay nito ng 1.2-1.5 beses Ito ang landas na ito (ang paggamit ng lalo na matigas na sandata) na pinili sa sandaling iyon upang lumikha ng mga bagong uri ng mga tangke.
Ang mga tangke ng USSR sa bukang-liwayway ng paggawa ng tangke, ang sandata ay pinaka-malawak na ginamit, ang mga katangian ng kung saan ay magkapareho sa lahat ng mga lugar. Ang nasabing baluti ay tinatawag na homogenous (homogeneous), at mula sa simula ng paggawa ng baluti, hinahangad ng mga manggagawa na lumikha lamang ng gayong baluti, dahil tinitiyak ng homogeneity ang katatagan ng mga katangian at pinasimple na pagproseso. Gayunpaman, sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, napansin na kapag ang ibabaw ng isang armor plate ay puspos (sa lalim ng ilang ikasampu hanggang ilang milimetro) na may carbon at silikon, ang lakas ng ibabaw nito ay tumaas nang husto, habang ang natitirang bahagi ng nanatiling malapot ang plato. Ito ay kung paano ginamit ang heterogenous (non-uniform) armor.
Para sa mga tangke ng militar, ang paggamit ng heterogenous armor ay napakahalaga, dahil ang pagtaas sa katigasan ng buong kapal ng armor plate ay humantong sa isang pagbawas sa pagkalastiko nito at (bilang kinahinatnan) sa isang pagtaas sa pagkasira. Kaya, ang pinaka-matibay na sandata, lahat ng iba pang bagay ay pantay-pantay, ay naging napakarupok at madalas na naputol kahit na mula sa mga pagsabog ng mga high-explosive fragmentation shell. Samakatuwid, sa bukang-liwayway ng paggawa ng armor, kapag gumagawa ng mga homogenous na sheet, ang gawain ng metalurgist ay upang makamit ang maximum na posibleng katigasan ng armor, ngunit sa parehong oras ay hindi mawawala ang pagkalastiko nito. Ang baluti na pinatigas sa ibabaw na may carbon at silicon saturation ay tinatawag na semento (semento) at noong panahong iyon ay itinuturing na panlunas sa lahat para sa maraming sakit. Ngunit ang pagsemento ay isang kumplikado, nakakapinsalang proseso (halimbawa, ang paggamot sa isang mainit na plato na may isang jet ng nag-iilaw na gas) at medyo mahal, at samakatuwid ang pag-unlad nito sa isang serye ay nangangailangan ng malalaking gastos at pinahusay na mga pamantayan ng produksyon.
Ang mga tangke ng panahon ng digmaan, kahit na sa operasyon, ang mga hull na ito ay hindi gaanong matagumpay kaysa sa mga homogenous, dahil sa walang maliwanag na dahilan ay nabuo ang mga bitak sa kanila (pangunahin sa mga load seams), at napakahirap na maglagay ng mga patch sa mga butas sa mga cemented slab sa panahon ng pag-aayos. Ngunit inaasahan pa rin na ang isang tangke na protektado ng 15-20 mm cemented armor ay magiging katumbas ng antas ng proteksyon sa parehong isa, ngunit sakop ng 22-30 mm na mga sheet, nang walang makabuluhang pagtaas sa timbang.
Gayundin, noong kalagitnaan ng 1930s, natutunan ng pagtatayo ng tangke na patigasin ang ibabaw ng medyo manipis na mga armor plate sa pamamagitan ng hindi pantay na pagpapatigas, na kilala mula noong katapusan ng ika-19 na siglo sa paggawa ng barko bilang "paraan ng Krupp." Ang pagpapatigas ng ibabaw ay humantong sa isang makabuluhang pagtaas sa katigasan ng harap na bahagi ng sheet, na iniiwan ang pangunahing kapal ng armor na malapot.
Paano nagpaputok ang mga tangke ng video hanggang sa kalahati ng kapal ng slab, na, siyempre, mas masahol pa kaysa sa sementasyon, dahil habang ang katigasan ng ibabaw na layer ay mas mataas kaysa sa sementasyon, ang pagkalastiko ng mga hull sheet ay makabuluhang nabawasan. Kaya ang "paraan ng Krupp" sa pagbuo ng tangke ay naging posible upang madagdagan ang lakas ng sandata kahit na bahagyang higit pa sa sementasyon. Ngunit ang teknolohiya ng hardening na ginamit para sa makapal na baluti ng hukbong-dagat ay hindi na angkop para sa medyo manipis na sandata ng tangke. Bago ang digmaan, ang pamamaraang ito ay halos hindi ginagamit sa aming serial tank building dahil sa mga teknolohikal na paghihirap at medyo mataas na gastos.
Labanan ang paggamit ng mga tangke Ang pinaka-napatunayang tank gun ay ang 45-mm tank gun model 1932/34. (20K), at bago ang kaganapan sa Espanya ay pinaniniwalaan na ang kapangyarihan nito ay sapat na upang maisagawa ang karamihan sa mga gawain sa tangke. Ngunit ipinakita ng mga labanan sa Espanya na ang isang 45-mm na baril ay maaari lamang matugunan ang gawain ng pakikipaglaban sa mga tangke ng kaaway, dahil kahit na ang pag-shell ng lakas-tao sa mga bundok at kagubatan ay naging hindi epektibo, at posible lamang na hindi paganahin ang isang dug-in na kaaway. punto ng pagpapaputok sa kaganapan ng isang direktang hit. Ang pagpapaputok sa mga shelter at bunker ay hindi epektibo dahil sa mababang high-explosive effect ng projectile na tumitimbang lamang ng halos dalawang kilo.
Mga uri ng mga larawan ng mga tangke upang mapagkakatiwalaang ma-disable ng kahit isang shell ang isang anti-tank gun o machine gun; at pangatlo, upang madagdagan ang tumagos na epekto ng isang tank gun sa armor ng isang potensyal na kaaway, dahil ginamit ang halimbawa ng mga tanke ng Pransya (na mayroon nang kapal ng armor na halos 40-42 mm), naging malinaw na ang proteksyon ng sandata ng ang mga dayuhang sasakyang panlaban ay may posibilidad na makabuluhang palakasin. Mayroong isang tiyak na paraan para dito - ang pagtaas ng kalibre ng mga baril ng tangke at sabay-sabay na pagtaas ng haba ng kanilang bariles, dahil ang isang mahabang baril ng isang mas malaking kalibre ay nagpapaputok ng mas mabibigat na projectiles na may mas mataas na paunang bilis sa mas malaking distansya nang hindi itinatama ang pagpuntirya.
Ang pinakamahusay na mga tangke sa mundo ay may malaking kalibre ng baril, mayroon ding mas malaking breech, mas malaki ang timbang at tumaas na reaksyon ng pag-urong. At ito ay nangangailangan ng pagtaas sa masa ng buong tangke sa kabuuan. Bilang karagdagan, ang paglalagay ng malalaking sukat na mga round sa isang saradong dami ng tangke ay humantong sa pagbawas sa mga naililipat na bala.
Ang sitwasyon ay pinalubha ng katotohanan na sa simula ng 1938 ay biglang lumabas na walang sinuman ang magbigay ng utos para sa disenyo ng isang bago, mas malakas na baril ng tangke. Si P. Syachintov at ang kanyang buong koponan ng disenyo ay pinigilan, gayundin ang core ng Bolshevik design bureau sa ilalim ng pamumuno ni G. Magdesiev. Tanging ang grupo ni S. Makhanov ang nanatili sa ligaw, na, mula noong simula ng 1935, ay nagsisikap na bumuo ng kanyang bagong 76.2-mm semi-awtomatikong solong baril na L-10, at ang mga tauhan ng planta No. 8 ay dahan-dahang nagtatapos. ang "apatnapu't lima".
Mga larawan ng mga tangke na may mga pangalan Ang bilang ng mga pag-unlad ay malaki, ngunit mass production sa panahon ng 1933-1937. wala ni isa ang tinanggap..." Sa katunayan, wala sa limang air-cooled tank na diesel engine, ang trabaho na isinagawa noong 1933-1937 sa departamento ng makina ng planta No. 185, ay dinala sa serye. Bukod pa rito, sa kabila ng mga desisyon Sa pinakamataas na antas ng paglipat sa paggawa ng tangke ng eksklusibo sa mga makinang diesel, ang prosesong ito ay napigilan ng ilang mga kadahilanan, siyempre, ang diesel ay may makabuluhang kahusayan sa bawat yunit ng kapangyarihan bawat oras. Ang gasolina ng diesel ay hindi gaanong madaling masunog, dahil ang flash point ng singaw nito ay napakataas.
Ang mga bagong video ng tanke, kahit na ang pinaka-advanced sa kanila, ang MT-5 tank engine, ay nangangailangan ng muling pag-aayos ng produksyon ng makina para sa serial production, na ipinahayag sa pagtatayo ng mga bagong workshop, ang supply ng mga advanced na kagamitan sa dayuhan (wala pa silang kanilang sariling mga makina ng kinakailangang katumpakan), mga pamumuhunan sa pananalapi at pagpapalakas ng mga tauhan. Pinlano na noong 1939 ang diesel na ito ay gagawa ng 180 hp. ay pupunta sa mga tangke ng produksyon at mga artilerya na traktora, ngunit dahil sa gawaing pagsisiyasat upang matukoy ang mga sanhi ng pagkabigo ng makina ng tangke, na tumagal mula Abril hanggang Nobyembre 1938, ang mga planong ito ay hindi naipatupad. Ang pag-unlad ng isang bahagyang tumaas na anim na silindro na gasolina engine No. 745 na may lakas na 130-150 hp ay sinimulan din.
Ang mga tatak ng mga tangke ay may mga tiyak na tagapagpahiwatig na angkop sa mga tagabuo ng tangke. Ang mga tangke ay nasubok gamit ang isang bagong pamamaraan, na espesyal na binuo sa pagpilit ng bagong pinuno ng ABTU, D. Pavlov, na may kaugnayan sa serbisyo ng labanan sa panahon ng digmaan. Ang batayan ng mga pagsusulit ay isang takbo ng 3-4 na araw (hindi bababa sa 10-12 oras ng pang-araw-araw na walang tigil na paggalaw) na may isang araw na pahinga para sa teknikal na inspeksyon at pagpapanumbalik. Bukod dito, ang pag-aayos ay pinahintulutan na isagawa lamang ng mga field workshop nang walang paglahok ng mga espesyalista sa pabrika. Sinundan ito ng isang "platform" na may mga hadlang, "paglangoy" sa tubig na may karagdagang pagkarga na kunwa ng isang infantry landing, pagkatapos nito ay ipinadala ang tangke para sa inspeksyon.
Ang mga super tank sa online, pagkatapos ng pagpapahusay, ay tila tinanggal ang lahat ng mga claim mula sa mga tangke. At ang pangkalahatang pag-unlad ng mga pagsubok ay nakumpirma ang pangunahing kawastuhan ng mga pangunahing pagbabago sa disenyo - isang pagtaas sa pag-aalis ng 450-600 kg, ang paggamit ng GAZ-M1 engine, pati na rin ang paghahatid at suspensyon ng Komsomolets. Ngunit sa panahon ng pagsubok, maraming maliliit na depekto ang muling lumitaw sa mga tangke. Ang punong taga-disenyo na si N. Astrov ay inalis sa trabaho at inaresto at iniimbestigahan sa loob ng ilang buwan. Bilang karagdagan, ang tangke ay nakatanggap ng isang bagong turret na may pinahusay na proteksyon. Ang binagong layout ay naging posible na maglagay sa tangke ng higit pang mga bala para sa isang machine gun at dalawang maliliit na pamatay ng apoy (noong dati ay walang mga pamatay ng apoy sa maliliit na tangke ng Red Army).
Ang mga tangke ng US bilang bahagi ng paggawa ng modernisasyon, sa isang modelo ng produksyon ng tangke noong 1938-1939. Ang suspensyon ng torsion bar na binuo ng taga-disenyo ng bureau ng disenyo ng halaman No. 185 V. Kulikov ay nasubok. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng disenyo ng isang pinagsama-samang maikling coaxial torsion bar (ang mahahabang monotorsion bar ay hindi maaaring gamitin ng coaxially). Gayunpaman, ang gayong maikling torsion bar ay hindi nagpakita ng sapat na magandang resulta sa mga pagsubok, at samakatuwid ang suspensyon ng torsion bar ay hindi kaagad nagbigay daan para sa sarili nito sa kurso ng karagdagang trabaho. Mga balakid na dapat pagtagumpayan: pag-akyat ng hindi bababa sa 40 degrees, patayong pader na 0.7 m, may takip na kanal na 2-2.5 m."
Ang YouTube tungkol sa mga tanke, magtrabaho sa paggawa ng mga prototype ng D-180 at D-200 na makina para sa mga tanke ng reconnaissance ay hindi isinasagawa, na nanganganib sa paggawa ng mga prototype." Sa pagbibigay-katwiran sa kanyang pinili, sinabi ni N. Astrov na ang gulong na sinusubaybayan na hindi -floating reconnaissance aircraft (factory designation 101 o 10-1), pati na rin ang amphibious tank variant (factory designation 102 o 10-2), ay isang solusyon sa kompromiso, dahil hindi posible na ganap na matugunan ang mga kinakailangan ng ABTU 101 ay isang tangke na tumitimbang ng 7.5 tonelada na may isang katawan ng barko ayon sa uri ng katawan ng barko, ngunit may mga vertical na gilid na sheet ng sementadong baluti na 10-13 mm ang kapal, dahil: "Ang mga hilig na panig, na nagiging sanhi ng malubhang pagtimbang ng suspensyon at katawan, ay nangangailangan ng isang makabuluhang. (hanggang sa 300 mm) pagpapalawak ng katawan ng barko, hindi sa banggitin ang komplikasyon ng tangke.
Ang mga pagsusuri sa video ng mga tangke kung saan ang power unit ng tangke ay binalak na nakabatay sa 250-horsepower na MG-31F aircraft engine, na binuo ng industriya para sa pang-agrikulturang sasakyang panghimpapawid at gyroplane. Ang 1st grade na gasolina ay inilagay sa tangke sa ilalim ng sahig ng fighting compartment at sa karagdagang onboard na mga tangke ng gas. Ang armament ay ganap na tumutugma sa gawain at binubuo ng mga coaxial machine gun na DK 12.7 mm caliber at DT (sa pangalawang bersyon ng proyekto kahit na ang ShKAS ay nakalista) 7.62 mm caliber. Ang bigat ng labanan ng tangke na may suspensyon ng torsion bar ay 5.2 tonelada, na may suspensyon ng tagsibol - 5.26 tonelada Ang mga pagsubok ay naganap mula Hulyo 9 hanggang Agosto 21 ayon sa pamamaraan na naaprubahan noong 1938, na may espesyal na pansin na binabayaran sa mga tangke.
Ang mga sasakyan ay may maraming katangian na ipinapakita sa hangar: kapal ng armor, isang beses na pinsala, visibility, hanay ng radyo, atbp. Ngunit maraming mga manlalaro ang hindi alam na may mga katangian na hindi magagamit sa ganitong paraan. Bukod dito, hindi sila ibinunyag ng mga developer, kaya ang anumang data ay hindi opisyal. Ano ang mga katangiang ito?
Ang artikulo ay hindi naninirahan nang detalyado sa mga partikular na tampok ng mga tangke ng mga sanga ng Amerikano, Aleman, Pranses o British, o ang kanilang pakana ng sandata. Ito ay nakatuon sa mga pangunahing katangian ng mga kotse, anuman ang kanilang sangay. Tutulungan ka ng impormasyong ito na piliin ang mga tamang machine para sa mga susunod na pag-download.
Pag-book sa World of Tanks
Ang isang nakatagong parameter ng mga tanke sa World of Tanks ay armor. Ang mga katangian ng pagganap (simula dito - TTX) ng sasakyan ay nagpapahiwatig lamang ng pinakamalaking sandata, halimbawa, ang mga gilid ng katawan ng barko o popa. Halimbawa, sa A-44, isang tangke ng Sobyet na daluyan ng ikapitong antas, 150 mm ang ipinahiwatig para sa harap ng katawan ng barko, ngunit isang maliit na guhit lamang sa pagitan ng itaas at ibabang bahagi ng harapan ang may ganitong kapal.
Nang walang tulong ng mga espesyal na programa (pareho Inspektor ng tangke) imposibleng makita ang eksaktong mga halaga ng mga indibidwal na lugar ng sandata. Makakatulong dito ang iba't ibang makasaysayang reference na literatura, na naglalaman ng mga reservation scheme para sa mga tunay na prototype. Ngunit kakaunti ang mga manlalaro na handang gumugol ng oras sa pag-aaral ng mga naturang libro.
Maraming nakatagong katangian ng mga tangke ang makikita sa Tank Inspector
Ground resistance, o chassis permeability
Ang isang napakahalagang nakatagong katangian ng mga makina ay paglaban sa lupa, sa ibang salita, kakayahan sa cross-country. Ito ay isang napakahalagang katangian na lubos na nakakaapekto sa dynamics ng tangke sa kabuuan. Sinusubukan ng mga developer na bigyan ang mga virtual machine ng mga makina na katulad ng mga tunay, sa madaling salita, bigyan sila ng parehong dami ng lakas-kabayo.
Ngunit dahil sa mga kinakailangan sa pagbabalanse, ang virtual na tangke ay dapat gawing mas mobile kumpara sa tunay na prototype, o mas kaunti. Bukod dito, ang gayong pagkakaiba ay maaaring maging lubhang makabuluhan. Halimbawa, sa katotohanan ang Amerikano Chaffee Napakahirap na naabot nito ang pinakamataas na bilis kahit na sa magagandang lupa, ngunit sa laro kahit na sa mahinang mga lupa ay bumibilis ito at lumiliko nang maayos.
Sa madaling salita, ang tiyak na lakas ng makina, na ipinahiwatig sa mga katangian ng pagganap ng tangke sa hangar, ay nagsasabi ng kaunti nang walang kahulugan cross-country na kakayahan ng chassis. Ang isang tangke ay maaaring magkaroon ng isang malakas na makina, ngunit mahinang dinamika dahil mismo sa katamtamang kakayahan sa cross-country. Ito ay hindi direktang ipinapahiwatig ng bilis ng pagliko ng chassis (karaniwang mas mataas ang bilis ng pagliko, mas mahusay ang cross-country na kakayahan ng chassis), ngunit walang eksaktong formula para sa relasyon.
Ang isa pang napakahalagang katangian ng mga sasakyan ay ang pagpapapanatag ng baril, sa madaling salita, ang epekto ng paggalaw ng katawan ng barko at toresilya (o ang bariles lamang) sa pagtaas ng saklaw ng pagpapakalat. Tulad ng sa kaso ng cross-country na kakayahan, nang walang stabilization ang tahasang mga katangian na ipinahiwatig sa mga katangian ng pagganap sa hangar ay nangangahulugan ng kaunti.
Isa sa mga mahalagang katangian ng mga sasakyan sa World of Tanks ay ang gun stabilization
Katumpakan, pagpapapanatag at pagpuntirya ng bilis ng mga baril
May mga baril sa laro na may medyo mahusay katumpakan At bilis ng impormasyon, ngunit sa katunayan ang paghahalo sa mga ito ay tumatagal ng isang mahabang oras tiyak dahil mahinang pagpapapanatag. Ang kabaligtaran ay totoo rin; sa pangkalahatan, ang katumpakan sa sarili nito ay hindi nangangahulugan na madalas kang tatama. Pagkatapos ng lahat, kung ang pag-stabilize ay mahirap, pagkatapos ay pagkatapos na huminto ay kailangan mong bumaba sa loob ng mahabang panahon, na madalas ay wala kang oras.
Kadalasan, ang stabilization ay direktang nauugnay sa convergence speed: mas mataas ang bilis, mas maganda ang stabilization. Ngunit mayroong maraming mga pagbubukod dito. Halimbawa, marami Tagasira ng tangke Ang bilis ng pagpuntirya ay napakataas, ngunit mas malala pa rin ang stabilization kaysa sa karamihan ng mga medium na tangke. Sa madaling salita, walang masasabing may ganap na katiyakan.
Ang bawat tao'y sanay na sa mga nakatagong katangian ng mga tangke - ang mga developer at ang mga manlalaro mismo. Sinusubukan ng una na huwag mag-overload ang laro ng impormasyon, habang ang huli, kung talagang interesado sila, ay makakahanap ng kinakailangang impormasyon sa kanilang sarili gamit ang mga mod at karagdagang mga programa.
Sa mahigpit na pagsasalita, kahit na ang mga aktwal na katangian ng tangke sa labanan ay nakatago, na nakuha pagkatapos mag-apply ng iba't ibang mga modifier sa kanila (pangunahin, ito ay kagamitan at ang antas ng kasanayan ng pangunahing espesyalidad ng mga miyembro ng crew). Sa isang purong kliyente na walang mods hindi sila ipinahiwatig, kaya maaari lamang hulaan ng manlalaro kung magkano ang eksaktong ito, halimbawa, pagsusuri ng kanyang tangke.
Isang sikreto sa buong mundo...
Bakit itinatago ng mga developer ang naturang data tungkol sa tanke ng World of Tanks? Maaaring may ilang mga sagot dito. Una, ito ay nagkakahalaga ng noting na ang kalagayang ito ay nasa napakatagal na panahon; Ang pagpapakilala sa pagpapakita ng mga nakatagong katangian ay nangangailangan ng oras at pagsisikap;
Pangalawa, mayroong isang opinyon na ang pagsasanay sa mga manlalaro sa pangkalahatan ay hindi kumikita para sa mga developer, dahil ang isang mahusay na manlalaro ay may mas kaunting mga dahilan, halimbawa, upang magbayad para sa isang premium na account. At ang pagpapakita ng mga nakatagong katangian ay isang yugto ng naturang pagsasanay, dahil pinapayagan ka nitong mas maunawaan ang mga mekanika ng laro. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi na ang mga mahuhusay na manlalaro ay malamang na hindi mamuhunan ng mas kaunting pera sa laro kumpara sa mga walang karanasan na mga tanker na walang direktang ugnayan.
Ang pagbubunyag ng mga nakatagong katangian ay ang pangunahing yugto ng pagsasanay ng isang bagong manlalaro. Ito lang ang paraan para mas maintindihan niya ang mechanics ng laro.
Pangatlo, sinisikap ng mga nag-develop ng World of Tanks na huwag gawing kumplikado ang laro at huwag mag-overload ito ng impormasyon, dahil ang audience ng paglalaro ay kadalasang binubuo ng mga walang karanasan na mga manlalaro kung saan ang mga nakatagong katangian ay hindi gaanong kabuluhan. Ang diskarte ng mga developer dito ay medyo simple: ang mga talagang nangangailangan at interesado dito ay mahahanap ang lahat gamit ang mga mod, dalubhasang mapagkukunan, atbp. Gayunpaman, alam ang lahat ng mga parameter ng mga tangke, maaari mong piliin ang pinakamahusay na mga modelo.
Mga Pagtingin sa Post: 4,303
Sa larong World of Tanks, ang pinakamahalagang bagay ay ang mga tangke. Narito ang mga real-life combat vehicle na ipinakita, bawat isa ay may sariling natatanging kasaysayan. Ito ay bahagyang kung bakit ang larong ito ay napakapopular sa mundo. Ang bawat manlalaro ay nakakahanap ng magandang tangke para sa kanyang sarili sa World of Tanks at tinatawag itong perpekto. Ngunit sa pagsusuri na ito ay titingnan natin ang pinakakaakit-akit na mga kotse na nakakatuwang laruin at ipaglaban para sa tagumpay ng iyong koponan.
Medyo mahirap piliin ang 10 pinakamahusay na World of Tanks tank. Pagkatapos ng lahat, ang bawat kotse ay mabuti sa sarili nitong paraan. Ang ilang mga tangke ay magiging napakabilis, ang ilan ay magiging malakas, at ang ilan ay pagsasamahin ang parehong mataas na bilis at kapangyarihan. At anong pamantayan ang ginagamit upang matukoy ang kahusayan ng yunit? Gayunpaman, ang bawat antas ay may sariling pinakamatagumpay na mga sasakyang panlaban, na susubukan naming i-highlight.
Tandaan natin kaagad na sisimulan natin ang ating pagsusuri ng mga mahuhusay na tangke sa World of Tanks mula mismo sa ikalimang antas, dahil sa ibaba ng antas na ito ay ginagamit ang mga frivolous combat vehicle. Halos hindi sila matatawag na epektibo at kawili-wili. Sa larong WOT, magsisimula ang mga seryosong laban mula sa ikalimang antas at pataas.
Level 5
Upang buod, mayroon lamang 3 pinakamahusay na mga tangke sa World of Tanks sa antas 5. Ang una sa kanila ay ang yunit ng Soviet KV-1. Ito ay isang medyo kilalang makina ng Sobyet, na nagkaroon ng malaking tagumpay sa mga larangan ng digmaan laban sa Nazi Germany. Ang tangke na ito ay may matatag na makasaysayang bahagi, makapangyarihang all-round armor at maraming gamit na armas. Ang lahat ng ito ay nagbigay sa tangke ng isang seryosong reputasyon sa laro. Halos lahat ng mas lumang henerasyong manlalaro ay itinuturing na kanilang tungkulin na bilhin ang tangke na ito at i-upgrade ito sa maximum.
Ang pangalawang pinakamahusay na tangke sa World of Tanks 2017 ay ang Soviet T-34 din. Mayroon din itong mayamang kasaysayan. Ito ay pinaniniwalaan na ang T-34 combat vehicles ay nagbago ng takbo ng digmaan. Sa laro, ang tangke na ito ay pinahahalagahan para sa mataas na kakayahang magamit nito, pati na rin para sa 57 mm ZiS-4 na baril nito, na madaling tumagos sa sandata ngunit nagdudulot ng kaunting pinsala. Sa larong WOT mayroong dalawang tanyag na sangay ng pag-unlad para sa daluyan at mabibigat na tangke. Sa ikalimang antas, ang mga manlalaro ay may pagkakataon na bumili ng mga katulad na sasakyang pang-labanan.
Mayroon ding isang cool, ngunit ito ay medyo mahirap makuha. Sa laro, tinatawag ito ng mga user na "imba," iyon ay, isang makina na wala sa balanse. May all-round armor. Halos hindi ito mapasok ng isang level 5 na kanyon. Kahit na ang "anim" ay madalas na hindi makapinsala sa sandata ng tangke ng KV-220.
Level 5 na Bonus
Ang isang bonus sa ikalimang antas ay ang T67 combat vehicle - ito ay isang American anti-tank self-propelled gun na may mataas na bilis ng paggalaw, stealth, mababang silhouette, at higit sa lahat, mataas na armor penetration. Ang yunit ay madaling sirain ang mga tangke ng antas nito sa isang shot.
Antas 6
Sa ikaanim na antas, ang pinakamahusay na mga tangke sa World of Tanks ay kinakatawan ng isang Sobyet at dalawang British na sasakyang panlaban. Ito ay nagkakahalaga ng pagsisimula sa maalamat na T-34-85, ang mga monumento na kung saan ay nasa maraming mga lungsod ng Russia.
Ang T-34-85 ay isang Sobyet na medium tank na may kakayahang magamit at isang mahusay na baril na maaaring tumagos sa matigas na sandata. Ang mataas na katumpakan, bilis ng apoy, at kakayahang magamit ang nagpapasikat sa unit. Ang kanyang kahilingan ay ipinaliwanag din ng kanyang mayamang kasaysayan ng labanan, ngunit hindi ito gumaganap ng papel sa kanyang mga katangian sa pakikipaglaban, na nasa kanilang pinakamahusay. Gamit ang tamang taktika, pagpoposisyon, at ammo, maraming may karanasang manlalaro ang nanalo ng mga tagumpay sa Tier 6 na tank na ito laban sa mas malalakas na Tier 8 na tank.
Ang pangalawang magandang tangke sa World of Tanks sa level 6 ay ang English Cromwell. Ang kotse ay mabuti para sa mga extra. Hindi tulad ng Soviet T-34-85, ang British Cromwell ay walang armor, kaya naman ang sasakyan ay may napakalaking bilis at isang high-speed na baril. Ang lahat ng ito ay nagbibigay ng isang makabuluhang kalamangan sa manlalaro na, nang walang anumang mga problema, "nagniningning" ng mga tangke ng kaaway para sa kanyang koponan.
Ang ikatlong tangke ng antas ay ang Sherman Firefly. Ang sasakyang panlaban na ito ay may cool na OQF 17-pdr Gun Mk. VII, na nagbibigay-daan sa iyo upang epektibong lumaban kahit na laban sa mas lumang mga tangke ng ika-8 na antas.
Level 6 na Bonus
Ang bonus sa antas na ito ay ang tanke ng Soviet KV-2 na may napakalakas na sandata at isang M-10 152 mm na kanyon. Ang sasakyang ito ay may kakayahang lumaban kahit na may antas na 10 na mga yunit, hindi banggitin ang mga sasakyang pangkombat na may sariling antas. Gayunpaman, ang pagkuha ng tangke na ito ay medyo mahirap. Samakatuwid, ito ay napakabihirang sa laro, na hindi masasabi tungkol sa T-34-85. Ito ay isa sa mga pinakasikat na modelo, na nasa arsenal ng halos bawat manlalaro.
Antas 7
Ayon sa maraming mga manlalaro, ang ikapitong antas ng laro ay ang pinakabalanse. Dahil dito, mahirap iisa ang mga kagamitan na magkakaroon ng makabuluhang mga pakinabang sa iba pang mga sasakyang pangkombat.
Ang unang magandang tangke sa World of Tanks sa level seven ay ang IS o IS-2. Ang parehong mga kotse ay halos magkapareho sa bawat isa. Samakatuwid, idaragdag namin sila sa listahang ito. Ang IS ay isa sa mga pinakasikat na tank sa laro at medyo sikat dahil sa makapangyarihang baril, kadaliang kumilos at nakabaluti na turret. Kung ang naturang tangke ng ikapitong antas ay nahahanap ang sarili sa isang labanan na may pantay na mga sasakyan at mga tangke ng mas mababang antas, kung gayon ang magkakatulad na koponan ay may madaling oras - ang IS ay palaging dumiretso sa labanan. At kadalasan ito ay nagtatapos nang maayos. Kung ang IS ay lumaban sa mga tangke ng mas mataas na antas, kung gayon ang pagbaril mula sa takip ay isang magandang taktika na nagdudulot din ng mga resulta.
Ang pangalawang yunit ay ang Tiger I. Ang mabigat na tangke ng Aleman na ito ay nakibahagi sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Mayroon din itong mayamang kasaysayan, at in-game ang pagpapatupad nito ay napakaganda. Ang sasakyan ay may 1500 hit point at nilagyan ng Kw.K na baril. 43 L/71. Ang paglalaro sa naturang tangke ay kaaya-aya at masaya. Ngunit kung ang isang sasakyan ay nakipagdigma sa mga tangke ng mas mataas na antas, kung gayon ang mga taktika ay kailangang bumuo ng para sa anti-tank artilerya.
Ang ikatlong pinakamahusay na sasakyan ay ang T29 heavy tank na may malakas na armor na kung minsan kahit na ang level 9 na sasakyan ay hindi maaaring tumagos. Siyempre, mayroon itong mga pakinabang, ngunit mayroon ding mga kahinaan. Ang isang mahusay na balanse sa pagitan ng armor, kadaliang mapakilos at pinsala ay ginagawang halos unibersal at maginhawa para sa paggamit sa larangan ng digmaan ang sasakyang ito, na nagpapaliwanag sa katanyagan ng tangke.
Premium tank level 7
Sa antas 7, ang pinakamahusay na premium na tangke sa World of Tanks ay ang tinatawag na "Gatling gun", o "flea" - ito ang German E-25 anti-tank self-propelled gun. Ito ay isang napakaliit na kotse at mahirap pasukin. Nagdudulot ito ng maraming problema para sa malamya at "bulag" na mga sasakyan tulad ng mga tanke ng Soviet TT. Ang E-25 ay nagdudulot ng kaunting pinsala. Gayunpaman, ang bilis ng sunog at katumpakan ay nagpapagalit sa mga kalaban na nahulog sa ilalim ng baril ng "pulgas" na ito. Sa kasamaang palad, ang kotse na ito ay naging napakapopular na hindi na ito ibinebenta. Gayunpaman, walang mas kaunti sa kanila sa larangan ng digmaan, dahil ang mga manlalaro na nagawang bilhin ito o nanalo para sa pagkumpleto ng mga gawain ay aktibong ginagamit ito upang "magsaka" ng pera.
Ang ikapitong antas ay napakayaman sa mga cool na tangke na ang mga sumusunod na sasakyan ay nagkakahalaga ng pag-highlight nang hiwalay:
- T-34-1.
- Spähpanzer SP I C.
- LTTB.
- M41 Walker Bulldog.
Ang lahat ng mga modelong ito ay dapat ding nasa listahang ito.
Level 8
Sa antas na ito, mayroon nang mga seryosong tangke na nakikilahok sa mga laban ng kumpanya, mga pandaigdigang mapa, at mga pinatibay na lugar.
Sa World of Tanks, ang pinakamahusay na Tier 8 tank ay ang IS-3. Ang sasakyan na ito ay perpekto para sa lahat ng nasa itaas na battle mode dahil sa frontal armor nito sa turret at hull, mataas na kalidad na baril, mababang silhouette at kadaliang kumilos. Ang lahat ng ito ay ginagawang matagumpay ang naturang tangke sa larangan ng digmaan.
Sa pangalawang lugar ay ang FCM 50t - isang napakahirap na makina na laruin kung saan ang mga nagsisimula ay patuloy na matatalo. Ito ay isang mabagal at malaking tangke na walang baluti na madaling sirain. Gayunpaman, ang mga nakaranasang manlalaro ay nagtakda ng mga tala sa tangke na ito nang paulit-ulit. Bilang isang analogue, maaari kaming mag-alok ng AMX Chasseur de chars. Ang kotse na ito ay may mas mahinang baluti. Gayunpaman, ang kadahilanan ng camouflage ng tangke na ito ay mataas, na ginagawang mahirap na matukoy. Ang modelo ay mayroon ding napakataas na bilis, na ginagarantiyahan ng Maybach HL 295 F engine na may 1200 lakas-kabayo. Kabilang sa mga pinakamahusay na medium tank sa World of Tanks, ang AMX Chasseur de chars ay nararapat na bigyang pansin una sa lahat. Kailangan mo lamang malaman kung paano laruin ito, at ang gayong makina ay hindi mairerekomenda para sa labanan sa isang baguhan.
Ang AMX 50100 ay ang susunod na pinakamahusay na Tier 8 na tangke at madalas na matatagpuan sa mga labanan ng kumpanya at mga pinatibay na lugar. Ang nasabing sasakyang panlaban ay may kakayahang sirain ang anumang tangke ng klase nito sa 1-2 na mga pag-shot at mabilis na "nakatakas" mula sa pinangyarihan ng krimen. Ito ay eksakto kung paano sinusubukan ng karamihan sa mga manlalaro na gamitin ang makina. Ang pinakamalaking disbentaha ng tangke ay ang mahabang oras ng pag-reload nito, na tumatagal ng 50 segundo. Sa panahong ito, ang tangke ay "karne" para sa kaaway. Ang pangalawang mahinang punto ay ang kakulangan ng baluti. Gayunpaman, ito ay tipikal para sa maraming mga sasakyang Pranses.
Level 8 na Bonus
Ang mga bonus na tangke ng ikawalong antas ay ang British-made Charioteer tank destroyer at ang Japanese medium tank na STA 1. Ito ay mga nakatagong sasakyang panlaban na perpektong naka-camouflag. Samakatuwid, angkop na gamitin ang mga ito bilang suporta para sa mga kaalyadong tangke na nakikipaglaban sa pangunahing larangan ng digmaan.
Antas 9
Ang pinahusay na tangke na VK 45.02 (P) Ausf ay isang imba (iyon ay, isang hindi balanseng sasakyan), na, kasama ang bago nitong matibay na sandata, ay kumakatawan sa isa sa mga pinakamahusay na tangke sa mga susunod na antas. Ang pamamaraan ay perpektong pinipigilan ang pagsalakay ng kalaban at maaaring nangunguna sa pag-atake. Gayunpaman, mahalaga para sa kanya na hindi "sumikat." Pagkatapos ng lahat, ang mga gilid ng tangke ay napakahina, at ang isang shell na tumama mula sa gilid ay puno ng masamang kahihinatnan. Ngunit ang kadaliang kumilos ay bahagyang nalulutas ang problemang ito.
Ang pangalawang modelo ay ang German medium tank E 50. Ito ay isang unibersal na sasakyan na maaaring biglang magbukas sa isang hindi inaasahang lugar ng mapa, na nagmumula sa likod ng mga linya ng kaaway. Maaari rin itong gamitin bilang isang mabigat na tangke para sa pangharap na pag-atake. Salamat sa mataas na kadaliang kumilos at isang malakas, tumpak na baril, ang paglalaro ng "epis" (tulad ng tawag sa modelong ito ng mga manlalaro) ay napakasaya. Ang makinang ito ay nagbibigay sa manlalaro ng maraming pagpipilian para sa pakikipaglaban, at siya mismo ang nagpapasya kung aling mga taktika ang pipiliin. Nagbubukas ito ng magagandang pagkakataon para sa isang may karanasang gamer, ngunit kahit na ang isang baguhan ay magiging kaaya-aya na magmaneho ng tangke na ito. Gayunpaman, kung ang isang manlalaro ay umabot sa antas 9, kung gayon halos hindi siya matatawag na isang baguhan.
Ang M103 ay ang ikatlong pinakamahusay na mabigat na tangke ng tier 9. Ang halimbawang Amerikano na ito ay may mataas na sandata sa harap, na makatiis ng mga hit mula sa malalaking kalibre. Samakatuwid, angkop na gamitin ito sa labanan bilang pangunahing puwersang tumatagos. At kung pinahihintulutan ng mapa, pagkatapos ay dahil sa mahusay na kadaliang kumilos ang tangke ay nagpapahintulot sa iyo na maglaro ng "pusa at mouse" sa mga kaaway.
Level 9 na Bonus
Ang bonus na sasakyan sa level 9 ay ang Soviet medium tank na T-54. Ang mga developer ay lumala sa sasakyang ito nang maraming beses, na binabawasan ang kapal ng armor ng katawan ng barko. Gayunpaman, ang tangke na ito ay napakapopular pa rin at isang karapat-dapat na kalaban para sa pamagat ng pinakamahusay. Mataas na bilis, mababang silweta at kadaliang kumilos - ito ang mga pakinabang ng makina.
Antas 10
Sa huling, ika-10, antas ay mayroong pinakamahusay na mga tangke, na sa ilang mga lawak ay resulta ng teknikal na pag-unlad ng bawat bansa. Ang lahat ng mga kotse sa antas na ito ay may sariling "chips" at may magagandang katangian. Naturally, may mga imbat pa nga gaya ng ART-SAU, PT 10 at Waffenträger auf na dapat palitan.
Sa pangkalahatan, halos imposibleng iisa ang pinakamahusay na World of Tanks tier 10 tank. Kung tutuusin, puro extremes ang pinag-uusapan. May malalaking "cast iron walls" na mahirap masira, may mga malalakas na drum heavy vehicles, pati na rin ang magkakaibang medium tank. Dahil dito, ang manlalaro ay kailangang pumili at matukoy para sa kanyang sarili kung aling tangke ang mas mahusay sa World of Tanks. Pagkatapos ng lahat, ang mahusay na pagbabalanse ng laro ay hindi nagpapahintulot sa amin na makilala ang pinakamahusay na kotse, na magiging higit na mataas sa iba sa lahat (o hindi bababa sa kalahati) ng mga parameter. Samakatuwid, sa mga "dose-dosenang" imposibleng iisa lamang ang isang tangke.
Konklusyon
Tinutukoy ng bawat manlalaro ang pinakamahusay na sasakyang panlaban para sa kanyang sarili sa abot ng kanyang kakayahan at istilo ng paglalaro. Ang ilang mga tao ay gustong mag-butt ng mga mabibigat na tangke, habang ang iba ay mas gusto na mabilis na lumipat sa paligid ng mapa upang makahanap ng mga target para sa kanilang koponan. Maingat na ginawa ng mga developer ang mga katangian ng lahat ng mga sasakyang panlaban sa laro at inalis ang mga sitwasyon kung saan pinipili ng karamihan sa mga manlalaro ang parehong yunit, na nakakalimutan ang tungkol sa iba.
Halos 4 na taon na ang lumipas, at sa panahong ito ang tanging tunay na matagumpay na Belarusian online game ay bumuo ng hukbo ng milyun-milyong tagahanga sa buong mundo. Maging ang China ay nakakuha ng sarili nitong kumpol ng mga server, na nabakuran mula sa iba pang bahagi ng mundo, salamat sa kung saan ang taunang kita ng proyekto ay lumampas sa .
Higit pang mga detalye
Isinasaalang-alang ang katotohanan na kapag lumilikha ng laro ay inaasahan ng mga developer na makakuha ng hindi hihigit sa 60 libong mga manlalaro, ilang milyong mga account ang hindi matatawag na kahit ano maliban sa isang "epic na panalo". Hindi nakakagulat na pagkatapos nito, ang mga laro na katulad ng World of Tanks ay nagsimulang lumitaw sa merkado, bagaman wala sa kanila ang maaaring malampasan ang paglikha ng mga Belarusian sa mga tuntunin ng mass popularity. Hindi bababa sa ngayon, dahil hindi bababa sa isang proyekto ang lumitaw sa abot-tanaw, na may bawat pagkakataon na ilipat ang brainchild mula sa podium.
War Thunder
Ito ang parehong walang pakundangan na tao na naglalayon para sa banal na lugar ng "World of Tanks". Sa una, ang laro ay tinawag na World of Planes at nalito pa ito sa isa pang brainchild - isang airplane simulator. Gayunpaman, agad na naunawaan ng mga nagkaroon ng pagkakataong ihambing ang parehong mga proyekto nang personal na ang World of Planes ay nasa ulo at balikat sa itaas ng Belarusian twin nito. Gayunpaman, ang pagkakaiba ay makikita kahit na sa mga video ng gameplay: tulad ng hindi natutunaw na World of Warplanes, ang World of Planes, na pinalitan ng pangalan, ay naging kasing dynamic.
Gayunpaman, ang mga developer ay hindi nais na huminto doon. Napagpasyahan na ilakip ito sa mga labanan sa sasakyang panghimpapawid at sa gayon ay agad na malampasan ang parehong mga proyekto ng Belarusian. Ang pangunahing bentahe ng War Thunder sa Belarusian series ay ang kakayahang mag-organisa ng mga tangke at air battle sa parehong mapa. Bilang karagdagan, ang makina ng War Thunder ay bumubuo ng mas modernong mga imahe at pisika, kung kaya't ang mga labanan sa tangke dito ay mukhang mas makatotohanan. Sa pangkalahatan, kung naghahanap ka ng isang laro tulad ng World of Tanks, ngunit may mas modernong pagpuno, kung gayon ikaw ay tama sa War Thunder.
Metal War Online
Kung inaanyayahan tayo ng "World of Tanks" na sumakay sa mga tanke mula sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig (kabilang ang lahat ng uri ng "shushpanzers" na umiiral lamang sa mga ulo ng mga developer), kung gayon ang MWO ay naghanda para sa amin ng mas modernong kagamitan. Sa halip na mga clumsy armored vehicle, narito ang mga magaan at maneuverable na armored vehicle, katulad ng "pumped up" na mga buggies mula sa mga science fiction na pelikula. Ang lahat ng kagamitan ay nahahati sa 4 na klase: mga heavy assault na sasakyan na may malalakas na armas, engineering support na nilagyan ng lahat ng uri ng dirty tricks, gaya ng aerosol curtains at electromagnetic interference, maneuverable reconnaissance vehicle at mobile artillery system. Ang kakanyahan ng online game na ito tulad ng World of Tanks ay nanatiling magkatulad: session fights sa pagitan ng dalawang grupo ng mga manlalaro, pagbili ng bagong kagamitan para sa pera, pag-level up.
Ground War: Mga tangke
Ang patuloy na pagtaas ng bilang ng mga taong nagnanais na mag-download ng mga larong katulad ng World of Tanks ay hindi maaaring pumasa nang hindi napapansin ng mga Asian developer. Ganito lumitaw ang Ground War: Tanks, na hindi matatawag na kahit ano maliban sa isang clone ng World of Tanks. Bukod dito, hindi ito isang simpleng clone, ngunit isang Chinese, at dahil maraming alam ang mga Chinese tungkol sa pagkopya, ang larong ito tulad ng World of Tanks ay may magandang gawa. Umabot pa sa punto kung saan naging interesado ang mga tao sa proyekto: sa malapit na hinaharap ang laro ay mai-publish sa Russia at tumatanggap na ng mga aplikasyon para sa beta testing.
Siyanga pala, hindi mo mada-download ang larong ito sa isang simpleng dahilan – walang mada-download, dahil ang Ground War ay isang proyektong nakabatay sa browser. Ang tanging bagay na nagpapadilim sa posibleng magandang kinabukasan ng larong ito ay ang demanda mula sa Wargaming.Net, na pinilit na ang mga developer na isara ang opisyal na pahina ng proyekto sa Facebook.
Mga tangke online
Anuman ang "goodies" na iniaalok ng mga developer ng World of Tanks sa kanilang mga update, palaging maaakit ang mga manlalaro sa isang bagong bagay. Pinag-uusapan natin ang isang batay sa browser, na, bagaman magkatulad, gayunpaman ay may ilang mga pagkakaiba. Ang pangunahing pagkakaiba ay ang napaka-arcade na hitsura, na may mga tainga na nakalabas sa bawat baril. Walang pinag-uusapan ang anumang uri ng pisika sa laro, ngunit ang teamplay ay ipinatupad nang maayos sa Tanki Online. Kaya, sa pagpili ng isang mabigat na tangke, kakailanganin mong literal na "tangke", na nagpoprotekta sa mas magaan na sasakyan gamit ang iyong katawan. Mayroong leveling up sa laro, posible na mag-install ng iba't ibang mga armas sa tangke. At kahit na ang mga graphics dito ay nasa primitive na antas, ang laro ay mukhang napakahusay para sa isang proyekto ng browser.
French light tank AMX 12t Sana naging successful ang kakilala mo. Ipagpatuloy natin ang pag-master ng laro at pag-usapan ang mga uri ng tank at ang layunin nito sa laro.
Sa katunayan, mayroong 5 uri ng mga tangke sa World of Tanks. Ang bawat uri ng tangke ay iniangkop sa isang partikular na taktika at pag-uugali sa laro. Suriin natin ang mga ito at alamin kung bakit kailangan ang ilang uri ng tangke.
Banayad na tangke- (lt) - mga tangke na nilikha para sa reconnaissance at suporta sa radyo para sa buong koponan. Kabilang dito ang Soviet T50, German Leopard, French AMX 13 75, American Chafee at marami pang ibang tangke. Naiiba sila sa ibang mga tangke sa pagkakaroon ng magandang istasyon ng radyo at mataas na kakayahang magamit. Ang mga sandata at baril sa naturang mga tangke ay mahina. Sa katunayan, hindi sila kailangan ng mga LT, dahil nilikha sila para sa "liwanag" at reconnaissance ng kaaway sa larangan ng digmaan. Mga light tank sa WOT- ito ay mga katulong sa isa pang klase ng mga tangke - mga self-propelled na baril, na pag-uusapan natin mamaya. Kapag naglalaro sa isang light tank, subukang huwag tumayo, maghanap ng artilerya ng kaaway at, kung maaari, sirain ito. Pagkatapos ng lahat, ang sining ay napopoot sa mga light tank higit sa lahat.
Mga katamtamang tangke- (st) - mga tangke, ang pangunahing layunin nito ay sabotahe sa likod ng mga linya ng kaaway at pag-iwas sa paghihiganti. Ang isang grupo ng mga medium tank, na may mahusay na pamamahala, ay maaaring magpasya sa kahihinatnan ng anumang labanan. Ang mga katamtamang tangke sa kanilang kakayahang magamit, armor, at baril ay isang uri ng kompromiso sa pagitan ng magaan at mabibigat na tangke. Kasama sa mga medium top tank American Putton, Soviet T44, T54, German E50, French BatChatlion at iba pa. Kapag naglalaro sa isang katamtamang tangke, subukang pumunta sa mga grupo, huwag magkagulo kung may mabigat na tangke sa harap. Pagkatapos ng lahat, isang pares ng mga pag-shot at ikaw ay isang tumpok ng metal. Matutong mabuhay sa larangan ng digmaan at sirain ang artilerya. Ang mga katamtamang tangke, dahil sa kanilang bilis at kadaliang kumilos, ay dapat kumuha ng mga taluktok, mga bukas na espasyo kung saan mas madali para sa kanila na mabuhay kaysa sa anumang iba pang mga tangke.
Mga mabibigat na tangke- (tt, tyazhi) - mga tangke, ang kahulugan ng kanilang pangalan ay nasa kanilang "istraktura". Ang lahat ng mabibigat na tangke ay may napakalaking frontal at side armor, nakakatakot na mga sandata, na nagpapabigat sa sasakyan, at bilang isang resulta sila ay nagiging mga halimaw na bakal. Ang mga unang mabigat sa laro na makukuha ng user ay ang Soviet KV, ang American T1, at ang French B1. Kabilang sa mga nangungunang pagpipilian ay Ang Mause (mouse) at E100 ay gawa sa Aleman, ang IS7 ay isang Soviet prototype ng isang mabigat na tangke, American T30. Maaaring iba ang diskarte sa paglalaro ng mabibigat na tangke. Ngunit ang pangunahing bagay kapag naglalaro sa kanila ay hindi upang ilantad ang popa (sa likod ng tangke) sa apoy, upang protektahan ang tangke sa lahat ng uri ng mga hadlang (mga pader ng bahay, mga bato), at huwag lumabas sa mga bukas na espasyo, dahil kung natamaan ang uod mo, malapit ka nang matabunan ng artilerya ng kaaway.
self-propelled na baril- (arta) - isang self-propelled na yunit ng artilerya, na nakikilala sa pamamagitan ng isang espesyal na mode ng pagpapaputok, isang mabigat na sandata at mahinang sandata. Kasama sa mga karaniwang self-propelled na baril Soviet SU-8, SU-14, American M7 Priest, sikat na German Hummel at GW-Panter. Kung mas mataas ang klase ng artilerya, mas mahabang hanay ang baril. Gayundin, habang tumataas ang klase ng sining, tumataas ang pagtagos at pinsala ng baril. Ang sining ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang stealth mode. Madalas silang nagtatago sa mga palumpong at bato at hindi lumalabas sa mga bukas na lugar kung saan sila ay mabilis na makikita.
Tagasira ng tangke- (mga ibon) - mga anti-tank na self-propelled na baril, naiiba sa nakaraang klase sa napakalaking frontal armor at mababang profile ng sasakyan. Namumukod-tangi sa mga nangungunang PT Object 704 na ginawa sa USSR, German JagdTiger at American T95. Ang huling 2 puntos ay mga halimaw na may mataas na kapal ng armor. Ngunit tulad ng lahat ng mga halimaw, sila ay napaka-clumsy. Ang mga tank destroyer ay walang turret (maliban sa isang pares ng mid-tier na American tank destroyer), na ginagawang mahina sa kanila sa larangan ng digmaan. Kung tamaan nila ang iyong track at lalapitan ka mula sa popa o mula sa gilid, wala kang magagawa. Ngunit ang mga AT ay hindi napapansin sa mga palumpong, na ginagawa silang isang mabigat na sandata sa mga kamay ng isang bihasang manlalaro.